-
7 Komponen Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional + Fungsinya Lengkap !
Komponen sistem bahan bakar bensin sistem konvensional terdiri dari beberapa komponen seperti karburator, tangki bahan bakar (fuel tank), selang bensin (fuel line), charcoal canister, fuel pump (pompa bahan bakar), filter bahan bakar (fuel filter), dan salurang pengembali (fuel return line). Beberapa komponen sistem bahan bakar di atas seperti fuel tank, fuel filter, fuel line,…
-
Fungsi Pegas dan Macam-macam Pegas Pada Sistem Suspensi
Fungsi Pegas dan Macam-macam Pegas Pada Sistem Suspensi – Sistem suspensi menjamin keamanan dan kenyamanan ketika berkendara, yaitu dengan menyerap getaran, oskilasi maupun kejutan yang diakibatkan oleh permukaan jalan yang tidak rata atau bergelombang. Seperti yang kita ketahui bersama bahwa salah satu komponen dalam sistem suspensi adalah pegas (spring). Pegas ini dapat kita temukan dalam…
-
Fungsi Shock Absorber, Cara Kerja dan Jenis-jenis Shock Absorber Mobil
Fungsi Shock Absorber, Cara Kerja dan Jenis-Jenisnya – Setiap kendaraan umumnya sistem suspensi memakai shock absorber (shock breaker) sebagai peredam oskilasi naik turun pegas. Ketika sistem suspensi hanya terdapat pegas saja tetapi tidak dilengkapi dengan shock absorber, maka kendaraan akan cenderung beroskilasi naik turun (mentul-mentul) sehingga akan membuat penumpang tidak merasa nyaman, bahkan cukup berbahaya…
-
Fungsi Micrometer dalam Teknik Otomotif dan Cara Membaca Hasil Pengukurannya
Fungsi Micrometer dan Cara Membaca Hasil Pengukurannya – Selain jangka sorong, dalam teknik otomotif juga dikenal MICROMETER. Alat ukur yang satu ini memiliki ketelitian yang lebih presisi dari jangka sorong, ketelitiannya sampai 0,01 mm. Sehingga hasil pengukurannya tentu lebih akurat. Berbeda dengan jangka sorong yang memiliki 3 fungsi pengukuran sekaligus, untuk mikrometer ini hanya memiliki…
-
Fungsi Kunci Momen dan Gambarnya + Bagian-Bagiannya
Fungsi Kunci Momen dan Bagian-bagiannya – Kunci moment merupakan alat teknik otomotif yang berfungsi untuk mengukur gaya puntir pada baut dan mur. Dengan kata lain, alat ini berfungsi agar kekencangan baut/mur sesuai dengan spesifikasi. Kekencangan ini berkaitan dengan seberapa kuat gaya kita (moment) dalam mengencangkan baut/mur. Ketika sudah mencapai moment yang diatur, maka alat ini…
-
√ Komponen Mekanisme Katup OHV dan OHC + Fungsinya
Komponen Mekanisme Katup OHV dan OHC + Fungsinya – Mekanisme katup merupakan sebuah mekanisme yang mengatur buka tutup katup IN dan EX sesuai dengan siklus kerjanya. Seperti yang kita tahu bersama bahwa pada cara kerja motor 4 tak, katup IN akan membuka ketika langkah hisap untuk memasukkan campuran udara dan bahan bakar ke silinder. Dan…
-
Keuntungan dan Kerugian Kopling Tipe Coil Spring
Keuntungan dan kerugian kopling tipe coil spring dengan (clutch cover) dapat dilihat dari segi karakteristiknya dan kontruksinya yang kuat. Tutup kopling tipe coil spring memiliki plat penekanan yang lebih kuat, sehingga akan mengurangi risiko terjadinya selip. Maka dari itu jenis tutup kopling tipe ini lebih banyak digunakan pada kendaraan-kendaraan besar. Untuk memahami tentang keuntungan…
-
√ Perbedaan Mesin Kijang 3K, 4K, 5K dan 7K dan Sejarahnya
Perbedaan Mesin Kijang 4K, 5K dan 7K dan Sejarahnya – Mesin seri-K adalah mesin inline 4 silinder yang dikeluarkan oleh Toyota dan diproduksi dari mulai tahun 1966 sampai tahun 2007. Awalnya seri-K ini justru bukan untuk mesin kijang, generasi pertamnya diaplikasikan pada mobil Toyota Corolla, dan di generasi ke-2 (2K) disematkan pada Toyota Starlet .…
-
Cara Memeriksa Kampas Kopling (Plat Kopling/Clutch Disc)
Pemeriksaan Kampas Kopling (Plat Kopling/Clutch Disc) – Ketika melakukan perbaikan dan perawatan kopling, terlebih lagi ketika ada gejala-gejala yang menunjukan rusaknya atau habisnya kampas kopling maka salah satu cara adalah dengan membongkar dan memeriksanya dengan melakukan pengukuran pada clutch disc. Bagian-bagian Clutch Disc Pemeriksanaan Kampas Kopling Berikut adalah beberapa pemeriksaan atau pengukuran pada clucth…