Pemeriksaan Kampas Kopling (Plat Kopling/Clutch Disc) – Ketika melakukan perbaikan dan perawatan kopling, terlebih lagi ketika ada gejala-gejala yang menunjukan rusaknya atau habisnya kampas kopling maka salah satu cara adalah dengan membongkar dan memeriksanya dengan melakukan pengukuran pada clutch disc.
Bagian-bagian Clutch Disc
Pemeriksanaan Kampas Kopling
Berikut adalah beberapa pemeriksaan atau pengukuran pada clucth disc :
- Kondisi kanvas ( jika terbakar atau kotor oli ganti )
- Tebal kanvas dengan paku keling, minimal 0,3 mm
- Kondisi naf terhadap kelonggaran
- Kondisi karet / pegas ( pecah atau longgar, ganti )
Pemeriksaan yang pertama adalah kondisi kanvas, periksa dari kemungkinan terbakar atau kotor oli. Kamvas yang terbakar akan berwarna hitam, dan menimbulkan arang berwarna hitam-hitam. Sementara apabila terdapat oli, coba diperiksa seal yang ada pada transmisi.
Baca Juga:
Kemudian kampas kopling diperiksa ketebalannya dengan menggunakan jangka sorong, dengan kedalaman minimal 0,3 mm. Apabila melebihi maka kampas kopling perlu diganti. Selain itu juga diperiksa bagian naf dan karet/pegas.